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第10章（第1页）

闸北的街巷在暮色中吐出最后一口烟火气，馄饨摊的油灯次第熄灭。张承玺留下的那句话——“明晚子时”——像一枚冰冷的倒计时秒针，嵌在耳膜深处，滴答作响。腿伤处传来的灼痛，反而让头脑异常清醒。最后的机会，最后的危险。他给出了时限，也划下了界限。界限之外，是他和他背后力量的“特别窗口期”，是漩涡的中心。

我没有直接去同文社可能聚会的任何地点。周豫才先生约定的“三日后”已过，临时召集风险太大。张承玺能找到我，意味着我的活动范围已被某种力量标记。此刻，信任的半径必须收缩到最小。

我在贫民区更深处七拐八绕，最后钻进一条臭气熏天、几乎被垃圾堵塞的死巷尽头。那里有一个用破油毡和烂木板搭成的窝棚，是之前躲避追捕时偶然发现的临时藏身处。里面堆满杂物，空气污浊，但足够隐蔽。我蜷缩在角落里，就着从破洞漏下的惨淡月光，最后一次检查香烟锡纸上的符号、陈晨带来的北伐消息碎片、以及张承玺透露的离港时间窗口。

贝尔加马号，明晚子时。海关检查，亥时三刻结束。之后是“特别窗口期”。这意味着，真正关键的人或物，很可能在海关检查之后、子时离港之前的短暂空隙上船。这段时间，码头管控可能出现“盲区”或“默契的疏忽”。而要混上去，或者近距离观察，亥时三刻到子时之间，是唯一可能的机会。

沈静秋会在那时出现吗？还是说，她早已通过其他渠道登船？“特殊货柜”里，又到底是什么？

北伐的消息，像投入池塘的石子，涟漪正在扩散。码头上那些“法国大班亲自盯着的箱子”，会不会与南方的动向有关？张承玺的奉系，在其中又扮演什么角色？是阻挠？是默许？还是……利用？

无数碎片在脑海中冲撞，拼凑不出完整的图景，却勾勒出一个巨大而危险的阴影轮廓。

我需要一双眼睛，在码头内部的眼睛。

陈晨。那个欠我人情的震旦学生。他或许有同学、同乡在码头做工。学生会的网络，有时比帮会的情报网更纯粹，也更难被察觉。

天刚蒙蒙亮，我拖着几乎僵直的腿离开窝棚，混入早起的人流。在震旦大学后门附近一个卖早点的摊子等了很久，才看到陈晨和几个同学匆匆走出来。他脸色比那天晚上好了些，但眉宇间仍有忧色。

我压低破毡帽，从侧面靠近，在他经过时极快地低语了一句：“苏州河，老地方，急事。”

他身体微微一僵，没有转头，只是微不可察地点了点头，继续和同学说笑着走远了。

午后，我提前到了废弃码头。河风带着寒意，吹得货柜铁皮呜呜作响。等了约莫一刻钟，陈晨独自一人，警惕地出现了。

“林姑娘！”他看到我，加快脚步，脸上是真实的关切和惊讶，“你的腿……还有伤？那天之后你去哪儿了？”

“没事。”我摆摆手，没有寒暄，“陈同学，时间紧迫，我长话短说。我需要你帮忙，找一两个绝对可靠、在十六铺码头做工的熟人，学生家属或者同乡最好。打听一件事：法国货轮贝尔加马号，明晚亥时三刻海关检查结束后，到子时离港前，船上船下，有没有什么特别的、不寻常的动静？比如，有非码头工人、非船员身份的人上船？或者，有不是常规货物的东西被搬运？任何异常都可以。”

陈晨的脸色变得严肃起来。“贝尔加马号？那艘船……我们学生会也注意到一些风声，说它不太干净，可能和……一些敏感物资运输有关。”他犹豫了一下，“林姑娘，你打听这个，太危险了。那些人……”

“我知道危险。”我打断他，目光紧盯着他，“但这件事很重要，可能关系到很多人的命运。你只需要帮我打听，不用做别的。而且，必须绝对小心，不能让你的人暴露。”

陈晨看着我额角的疤和疲惫却异常坚定的眼神，咬了咬牙：“好。我有两个同乡，在码头做理货和搬运，人很可靠，也恨透了那些欺压工人的工头和帮会。我去找他们。最晚明天中午，我给你消息。怎么找你？”

我想了想，说了一个闸北公共租界边缘、人流复杂的茶馆名字和大致时间。“如果我没到，就是出事了，你们立刻停止，保护好自己。”

陈晨重重点头：“明白。林姑娘，你自己……千万小心。”

他匆匆离去，身影很快消失在货柜的阴影里。我靠在冰冷的铁皮上，缓缓吐出一口气。这是一步险棋，但也是目前唯一能想到的、获取码头内部信息的途径。

接下来的一天一夜，是在焦灼的等待和高度警惕中度过的。我换了三个不同的藏身点，像真正的幽灵一样在闸北的灰色地带游移。腿伤没有得到任何处理，反而因奔波和紧张更加恶化，每一步都像踩在刀尖上。

第二天中午，我如约来到那家嘈杂的茶馆，坐在最角落，要了壶最便宜的粗茶。时间一分一秒过去，陈晨没有出现。

心一点点沉下去。出事了？还是他没能打听到消息？

就在我准备起身离开时，一个穿着码头苦力短打、满脸煤灰的年轻人挨着我旁边的空位坐下，压低声音，快速说道：“林姑娘？陈哥让我来的。他说自己被人盯梢，脱不开身。”

我心头一紧。“消息呢？”

苦力借着喝茶的姿势，嘴唇几乎不动：“查了。贝尔加马号，丙字区三号泊位。亥时三刻，海关的人准时撤了。但撤走后不到一刻钟，有一辆黑色轿车直接开到泊位边上，没牌照。下来三个人，两个穿洋装的，像是洋行职员，一个穿长衫戴礼帽，看不清脸。他们和船上的大副说了几句，然后就有人从船上放下跳板，从轿车里搬了三个长条木箱上船，箱子很沉，四个人抬都吃力。不是走货舱口，是直接从上层甲板一个平时不开的小门进去的。整个过程很快，不到十分钟。完事车就走了。码头上的工头事先被打过招呼，都当没看见。”

黑色轿车，无牌。长条木箱，沉重。避开常规通道。