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第62章 打车多不方便，直接送台车吧（第1页）

“可我还得回去写稿。”

“不差这一天吧，我作为主编都不催你，你急什么？就当给自己放天假。”

“我这人劳碌惯了，闲不下来。要是待在这，这误工费嘛……”

“我说宫崎桑啊，你加入《周刊文春》以来，从财务领走的稿费都快千万円了吧，到底多缺钱？这么计较？”菊池新脸上的雄心壮志瞬间垮了，头疼地揉着太阳穴，“行了，多少钱你说，就当你是《文春》的栏目策划，给你特批一笔经费，省得你来回跑了。”

他这模样，显然是铁了心要今天把事办下来。对于宫崎树提出的修改专访模式变成反省会，他寄予厚望，这说不定是《文春》销量再创新高的契机。

“回去晚了的话，打车费四舍五入也要五万円吧？”

“五万円吗？好说。”

他还以为宫崎树会狮子大开口，没想到只是区区五万円。菊池新松了口气，当场批了条子，“拿着去找财务那边领，或者下次带着領収書来给你报销了。”

宫崎树摇了摇头，“总编，我不是这个意思。”

“我的意思是打车多不方便，要不让会社直接给我配一辆车吧。”

“哦，你说配车……啊？配车？！”

“对呀，有车的话，只要您一个电话，我随时可以到编辑部来，不管是交稿还是提意见策划什么的也方便，是这个道理吧？”

菊池新的脸皮不受控制地抽搐了两下。

现在这个社会人力太稀缺了。

尤其是有能力的人才。

为了扩张和吸引人才，文艺春秋社不单给作者的待遇是业内顶尖，给编辑的福利也是一样，其中就包含“赠车”这一项。

甚至不需要向上汇报，只需要总编自己签字即可，占用的是编辑部社自己的奖金份额。

就像中山和音，那位勤恳踏实又有业绩的老编辑，就曾收到编辑部奖励的一辆价值三百万円的本田spire；他自己也给自己申请了一辆顶配的丰田皇冠s120；而文艺春秋社的社长，座驾更是气派的丰田世纪。

出版社说到底也是企业，而大企业的管理层们，向来是不用自己掏钱买车。

可宫崎树是作者，不是编辑啊。哪有给作者“配车”的道理？那稿费不是白发了？就算给渡边淳一、司马辽太郎这种顶级作家也送了车，联络感情，但那是多少年的老作者都算是半个文春老人了……

菊池新盯着眼前一脸坦然的宫崎树，只觉得太阳穴又开始突突直跳。

“你觉得，这合理吗，你是作者，不是我们出版社的员工。”

“我觉得合理。”宫崎树煞有介事地点了点头，“我本质上是做了栏目策划的工作，菊池总编你也觉得这个栏目能带动杂志的销量进一步增长吧。哪怕只增长1万册，一个月时间带来的销售增幅也该是千万级了。”

“而且，刚刚协议和合同也签了。”

“总编采用的我的改版建议，奖励一辆车也不过分吧。”

“你……”菊池新忽然就气消了，对小林秘书招呼起来，“小林，申请单拿一份过来。”

很快，奖励申请单被摆在宫崎树面前，菊池新双手环抱胸，“五百万円以内的车子，要什么自己往上面填。如果改版的效果不好，车子我给你收回来。”

菊池新本来是打算今年用编辑部的奖金额度，再给自己再买上一辆奔驰e，感受一下西洋车的气派的……但现在为了留住宫崎树这个人才，给自己买车的事只能往后再稍稍了。

说到底，只要能带动《周刊文春》的销量往上涨，给宫崎树的这点奖金，用不了多久就能收回来。

菊池新不是舍不得投资的人。

“好嘞！一切都按照总编您说的办。”

宫崎树喜笑颜开，这下好了，买车的事不用他操心，公司直接给他包圆了。