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第1663章 小轿车的难度（第2页）

大家都摇头，除了叶耀东，他们谁也接受不了咸豆花咸豆浆，奇葩的口味。

“试试吗，又吃不死，是真好吃……”

“不要，这么奇怪，打死我不要吃……”

叶耀东一勺子直接塞到叶成湖嘴里，给他嫌的五官皱成一团，嘴巴张开就想吐出来。

“给我咽下去，要是吐出来，这个月零花钱全扣了。”

叶成湖囫囵的在嘴巴里滚了几圈，立马咽下去，啥味道也没尝出来。

“好吃吗？”

他赶紧摇头。

“山猪吃不了细糠，塞你嘴里还就这么咽下去。”

“爹，你一个人吃吧。”叶成湖拿着自己的早餐，端着他的甜豆浆转到身后那一桌，躲过去了。

叶耀东也不强迫他，好吃的跟他们分享，偏偏一个个跟洪水猛兽似的。

早饭后，他们问好公交车路线，上车先去报名考货车证。

等报完名，叶耀东顺便问了一下工作人员，想要买小汽车得去哪里买。

工作人员惊讶过后，也有点热情的给他讲解。

得去魔都市机电设备总公司，这是现在唯一的，正规的官方渠道。

这个不是现在说的dealership经销商，而是一个计划调配单位。

一辆主流车型大众桑塔纳的售价大约在17万至20万人民币。

而当时魔都普通职工的月薪大约在200-300元。

这意味着需要一个家庭不吃不喝几十年才能攒够。

买得起车的人只有极少数个体户、私营企业主、华侨或通过其他方式先富起来的人。

工作人员可不是会热情么，有实力的人到哪里都能受到追捧。

不过想要买小轿车比他想象中的复杂，不是想买去了就可以预定，而是要拿指标，审批过了才可以。

他得向魔都的“控制社会集团购买力办公室”，简称“控办”申请购车指标。

还要证明他买车的“正当性”和“必要性”，并且资金来源合法。

听说审批非常严格，个人很难能拿到指标……

叶耀东听到这个心都凉了，难怪他们沿海有那么多的走私车，这官方指标不好批，走私车市场不就大了吗？

他还以为是走私车便宜，不需要办繁杂的手续。

而他货车能顺利的预定，也是因为他早就拿到了运营资格，有《营业执照》跟《道路运输许可证》，本身就带着资格去购买。

并且买货车不是为了享受，而是为了生产，再加上政策是鼓励私人购买货车，这是“搞活经济”的一部分。

而小轿车就不一样了，侧重于消费跟享受。

不止叶耀东听得心凉，叶父本来激情澎湃的心也拔凉拔凉。

工作人员都说控办指标不好搞，那肯定是真不好搞。

叶成湖安慰道：“工作人员说控办指标不好搞，但也没有说一定搞不来，不然街上怎么有小汽车跑来跑去？爹你要不要去问一下朋友？”

“先回去吧，我先打听一下，一直麻烦别人也挺不好的，能自己解决就自己解决。”

“那就回去了？不去看车了？”叶父失望极了，还以为能提前看到车。

“想看也看不了，都没批条，估计也没人会搭理。”

叶成江说道：“正规渠道买不了，不代表其他渠道买不了，回去再说呗。”

叶成河也附和，“是啊，正规渠道买不了，不代表其他渠道，三叔认识那么多朋友，想搞一辆车还怕搞不来？走不了正规的就算了，回去再说。”

叶父被安慰到了，确实东子认识那么多人，买个车也不是难事，合法合规的渠道买不了，那他们找其他办法。

他也不是没听说走私车，多的是。

“那就买不了红旗。”

“我先打听一下，你今天该练车就去练车。”

叶父点头，反正开车技术学过来就是自己的，东子总能搞来小轿车的。

叶耀东让他们自己回去，而他则去造船厂逛一逛，顺便打听一下。

这才明白，控办指标有多难，而且红旗车根本别想能买得到，是非卖品。

要也只能大众桑塔纳或者夏利，连捷达都还是今年刚出来的。